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  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
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    <anon>パーツ・インプレ</anon>
    <anon>#自転車</anon>
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  <description>軽くなりました その１ いや、財布の中身が(^^;。今回のHeliumも含めると、かなり・・・。 で、更に予備のチューブラータイヤ前後２セット(ビットリアのレース用とパンクや練習の予備)とクリンチャー用タイヤ(コンチネンタルの4000S)。パーツ類（フィジークのカーボンサドルと赤クリートｘ３)。 どうも自分には可動式の黄クリートは合わないので、ずっと固定式の赤クリートを使っている。何故か赤の方が膝に影響しない。普通は逆らしいが。 チューブラータイヤはなんだかエアの損失率がクリンチャーより大きい様な。３日経ったらかなりエアが抜けていた。ビットリアのチューブラーは内部にブチルチューブでは無かったの…</description>
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  <published>2008-01-17 23:18:02</published>
  <title>軽くなりました、重くなりました</title>
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