t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ パーツ・インプレ #その他乗り物 クラインにスピードプレイを装着して２週間。相変わらずクリートを嵌める感じがなかなか掴めないが、毎日ローラーで練習する事でクリートの位置や可動角範囲も概ね決まってきた。 しかし微妙に脚の疲労(特に膝下)に違和感があったから多少アンクリングが出ているのかと思い、実際にクライン(スピードプレイ)とヘリウム(シマノ)のビンディング状態と寸法を確認してみた。 装着状態１(スピードプレイZERO) ペダルがクリートに半分埋まる様に固定される。ペダルセンター～クランク外は約５０ｍｍ。 丸いペダルを中心にして踵が動かせる。ただし構造上ネジが小さいのとベースプレート(ソールと黄色いクリートベースの間の黒い樹脂)… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F56560477" title="スピードプレイZEROチタン VS シマノ アルテグラ 6620G - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805210102.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-09-10 01:33:59 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/56560477 1.0 100%