t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ パーツ・インプレ #その他乗り物 プーリーを交換してから、ローラー台に載せてHeliumとKlienのディレイラーを調整しながら漕いでみて概ね変速時の遅れなどの問題は無くなった。 Ridley Helium with BBBセラミックプーリー 性能的にはDura-Aceのベアリングプーリーと同等の感触。シフトショックはあまり変らない。 後は耐久性だが、汎用のシールドベアリングのシールは環境に拠るため、極めて少ないが何か拍子に樹脂製のカラーが削れるとガタが大きくなる可能性はある。まあカラーが削れる原因はベアリングだから＝ベアリングの寿命という事だろう。 Klien Q-Carbon with Inteligent Bike セラ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F57695960" title="調整：プーリー - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805210727.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-12-14 11:53:04 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/57695960 1.0 100%