t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ パーツ・インプレ #その他乗り物 寒くなって全く走る気も無く、機材の整理・・・は無理(笑)なのでパーツいじり このシフトの硬さはなんか意味があんのか？ アップ５速、ダウン３速に多段変速が可能とは云え遊びを取った後に１速アップにこれだけ(左→右)ストロークさせるのにラッチを進めるのに力が要る。STIグリップを握った状態からの親指を押し込むシフトだと微調整が効くが、ガングリップ式だと一気に２速変速しそうになる。真下まで押し下げれば５速変速が可能だが・・・。 上位グレードだともっと滑らかなのかね？ １速→２速変速 こちらはレバーの長さ分のテコの原理が働くので力は要らないしストローク調整はし易い。 便利なのはブレーキとは関係無くシフト… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F61843618" title="慣らしというか - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190803/20190803073927.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-12-05 01:09:48 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/61843618 1.0 100%