t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ パーツ・インプレ #自転車 コンポーネント：ワイヤー初期伸び 一応、CampagnoloのコンポーネントのセッティングはHPからダウンロードした設定マニュアル(日本語)を参考にしている。 まあシマノ式でやれば通常はアウター・トップとインナー・ローでディレイラーにあるチェーン落ち防止の位置決めネジ調整でカセットスプロケットとプーリーの整列を確認する。最終的には変速動作の全てを確認しているが生憎ワイヤーは使ってくる内に伸びてしまうから引き代が変化してしまう。概ねこの変化の影響は実走時に発生し、その結果は非常に走行に都合が悪いのが常だ（笑）。 もちろん前がアウターギアとインナーギアではディレイラーのチェーンテンションは異なる。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F62053926" title="初期伸び調整：カンパ　その他 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805083240.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-02-21 18:07:43 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/62053926 1.0 100%