t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ ｷｬﾆｵﾝ・ｱﾙﾃｨﾒｯﾄCF #自転車 NO48～NO50望薩峠手前で空が明るくなってきた この区間は時間帯故に交通量も疎らで望薩峠の前後以外は道が広くて走り易い。 ただし思いの外アップダウンが続くので疲労が溜まる。 望薩峠は少々登りが続くし道が狭いので、たまに来る対向車には注意。 NO50～NO52霧とトラックに注意 松島町会津に出ると途端に交通量が増える。試走では濃い霧が出ていた。 早朝を走るトラックは追い越し直後から思いっ切り寄せて来るので路側帯があればそこを走った方が良い。 天草五橋と三角から宇土までの国道５７号線も同様。 松島のPC5の傍にある堤防の上で１５分程気絶(笑)。 NO52～NO70宇土～長洲～大牟田～佐賀上峰 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F62275346" title="BRM0604福岡600kメモ：熊本～佐賀編 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805002600.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-05-28 10:29:06 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/62275346 1.0 100%