t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ リドレー・ヘリウム #自転車 一走りしてきました サドルの調整に遠賀川沿いを往復してきました。 事前に水平角は合わせていますが、レールの取り付け位置をFibraの取り付け位置より5mm弱後ろに下げて違和感が出るか(暫く走ると違和感が出ますが)確認します。 レールの目盛位置が絶対ではありませんが同一メーカなら概ね正しいです(ただしカーボンレールはこのタイプの２点間式固定方法はレールへの荷重が集中するため推奨されていませんが)。 KleinやCanyonのBontragerではブルベという使用目的が異なるため最初から同一位置にレールを設定しますが、Heliumは空気抵抗の少ないフォームを維持するためハンドル・サドル・ペダル間の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F62484383" title="ちょっとそこまで - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190803/20190803005626.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-08-20 15:59:21 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/62484383 1.0 100%