t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ 今日の出来事 #練習用 BeOneで初めて実走してきました。 車体は携帯ポンプとツール缶無しで約6.8kg。 ギア構成は前52/36相当、後11/23(^_^;) 琴の尾岳までは滝の観音を通り長崎バイパス間の瀬インターまでの登りと琴の尾岳までの登りと下りで走ってみました。 随分上れなくなってたのは置いといて(^_^;)。 トップバー位置は少し短いSTIと下ハンは丁度良い感じ。 シフトメイトの動作は良好。5→4のみギア歯の峰の高さが変わるため変速飛びが残ったので3に落として4に上げ直すと直る。11速のギア幅と10速チェーンピッチにズレが出るせいか？ まあ登ってる時は使わないギアだし(^_^;)。 10％越えで36/23… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F62779223" title="Green-Oneシェイクダウン - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190803/20190803140526.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-12-30 17:05:38 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/62779223 1.0 100%