t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ Gr-OneProject #自転車 真面目に乗ったのは年末・正月の４日間だけとは・・・(笑) １２月３０日 琴の尾岳往復 高々40km弱の走行で獲得硬度1,000m越えって・・・(笑)。 Rotorの楕円ギアはギア数に置いては大52/36相当～小48/34相当らしいが、同じケイデンスを維持する限りは脚への負担は50/34より軽い。ただし同じケイデンスでは速度は真円ギアよりは遅くなる。同じ負担ならケイデンスを上げるか重いギアを回す様に出来る筈(笑)。 この時の下り区間ではコーナリンクでの車体のバンク角に対するステアの唐突さを感じる。どうも一定のバンク角以上からステアが遅れて切れてくる感じがする。 まあフォークのキャスター角が71度… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F62790784" title="Gr-Oneと４日間 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805030543.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-01-05 00:03:09 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/62790784 1.0 100%