t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ Gr-OneProject #自転車 他人の役には立たないスポークテンション初期値 ParkToolのテンションメーターの場合、メーカーからの出荷後のユーザの管理状態に依っては測定誤差が大きくなると思われる。 個人で管理・測定するテンション値はそのメーター固有のものであり相対値でしかない。なので手持ちのホイールを測定してその値を参考に設定している。 TuneのHubは大村200k終了後に前後のねじれ感が気になったため、スポークテンションの状態が問題ない事を確認して前後１割増にして大村300kを走行。現時点ではタイヤを組んだ状態(空気圧は7.0Bar)での非フリー側のスポークテンションの下がり具合が気になったので後ろを更に１割増し程… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F62866872" title="同じく概ね500km走行後のホイールについて - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805025927.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-02-19 01:01:05 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/62866872 1.0 100%