t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ ｷｬﾆｵﾝ・ｱﾙﾃｨﾒｯﾄCF #自転車 調べてはみたが・・・ キューシートも印刷して、Garminにコースの転送も終わりBe-Oneの調整が概ね済んだので、少し調べてみた。 シフトはローの状態でエルゴレバーを操作してもアジャスターボルトで規制しているため遊びは無い。 プーリーケージはガイドプーリーの内側のケージがスポークに接触して巻き込まれた事は間違い無い。 余程の力でエルゴレバーを引けばもしかしたらスポークに接触するかもしれないが、新しいディレイラーとハンガーが無ければ試す事は出来ない。 最近の超軽量フレームはエンドもカーボンになっているらしいが、Canyonはディレイラーハンガーは別体式だ。 落車時にディレイラーが衝撃を受けても… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F63177511" title="原因は不明 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190804/20190804234045.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-08-22 23:53:36 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/63177511 1.0 100%