t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ Gr-OneProject #自転車 大分駅：２３４４ 延岡を１０分遅れの１７時５４分に出発して、津久見の手前で強風のため延々と停車した挙句、タクシーによる臼杵までのピストン輸送に急遽決定したのは２２時過ぎ。 着替えが無いので臭い拡散防止と車内の寒いエアコン対策にレインウェアを着込んでいたので多少の風雨は問題なかったが、大変なのは他の乗客だろう。 目の前に広がるプチ人間模様・・・(^^;。 大きな荷物のある自分達は最後で良いやと気楽に待っていた。 突然、「今から徐行運転で運転を再開します」とアナウンスに再度車内へ。 台風のせいでJR側も本部と現場で相当の混乱がある様だ。板挟みになるのは大概現場の乗務員だが。 再度、車内に戻ると程な… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F63260427" title="BRM915飯塚1000k：DNF後 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805014344.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-09-27 00:31:37 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/63260427 1.0 100%