t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ BRM2013 #自転車 良くも悪くも天候の影響は大きい (Katayamaさん撮影) ◯コース設計について 椎葉村までの前半２２０ｋｍ区間で獲得標高のほとんどを集中させており、国見トンネルからは下り。椎葉から日向までは下り基調の平坦７０ｋｍ。日向から国東までは宗太郎と中の谷トンネルの２００ｍ程の標高を緩やかに登る平坦２００ｋｍと国東から両子寺の４００ｍの登り以外は全て平坦基調になる。 今回は６００ｋのコース設計から開催を仕切らせて貰ったが、コース決定後の２回の下見と認定を兼ねた試走で事前の確認すべきポイントをまとめられた事。 前半の山岳路のコースは２０年来の古い付き合い(笑)で熟知していた事。 ＃もっともオートバイで… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F63724877" title="BRM608嘉麻600k　概観 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805043104.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-06-12 00:15:41 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/63724877 1.0 100%