t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ パーツ・インプレ #その他乗り物 FH-7900のアクスルシャフト交換 BHSハブのホイールを再度同様の組み方で組み替えてみたが、反フリー側のスポークテンションは思ったほどに改善しない。 自分で組んだホイールの中では、DT-SWISSの240Sの様なフランジ間が狭いハブや11速化などでオチョコがきついハブにはオフセットリムを使用すると左スポークのテンションが上がる傾向にある事は判った。 で、今回左右異組み(4/6組)とスポーク左右異型(2.0mm-1..8mmBTと0.9mmx2.2mmのエアロスポーク)を試したが思った程には左のスポークテンションが上がらず。 加えて原因は不明だがスポークテンションの左右差からスリーブ接合のA… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F63937802" title="アクスルシャフト交換 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190803/20190803073213.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-10-21 01:10:42 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/63937802 1.0 100%