t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ パーツ・インプレ #その他乗り物 SRAM Force 22 Double Tap 11速化するにしてももっと簡単で安価な方法はあるだろうに(笑)。 元々は来年にShimanoコンポーネントの11速化を行う積りは無くホイールのフリーボディを順次11速用に入替えておけば、将来的にエンド幅が拡張する油圧ディスク対応ロードコンポーネントが普及するまでの繋ぎと考えていた。 しかし2014年にはまだ普及しそうにも無いし、更なる多段変速化にはエンド幅の拡張は避けられないので11速化は無駄な投資になりそうだ。 SRAMのDoubleTapはインターフェースとしてはシフトパドル１本でアップ・ダウンを兼用するため、初見は間違え易そうな感じはする… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F64022873" title="来年は３本立て - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190803/20190803102409.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-12-12 00:24:35 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/64022873 1.0 100%