t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ クラインQカーボン #自転車 ダブルタップは面白い SRAMのForce22リアディレイラーにワイヤーを接続する前にディレイラーの稼働域がShimanoの11速カセットの両端に移動する事とプーリーケージがロー側でスポークに接触しない位置より内側へオーバーシフト出来ない様にLのネジ位置を調整。 ただしチェーンを張ってない状態に跳ね上がったプーリーケージはスポークに接触するのでローでチェーン切れが発生しない事を祈ろう(笑)。 新しい11速用のチェーンを取り出して、CN-6701みたいに表裏に違いが無いか暫く確認してしまった(笑)。 KMCのカンパ11速用コネクタは装着しても変速などで違和感は無い。ただし装着には力が必要でプライ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F64042807" title="DockDays2013:Klein04 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190802/20190802181109.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-12-25 02:05:49 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/64042807 1.0 100%