t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ パーツ・インプレ #その他乗り物 ３回書いても引きが軽くなる訳ではｗ SRAMのテフロンワイヤーの操作力は今までのShimanoのテフロンワイヤーと同程度だったが、Shimanoの新コーティングワイヤーと11速Ultegraコンポの組合せは更に軽い操作力で変速する事が出来る。他のコンポにも使っても良いかな？(笑)。 KleinのSRAMワイヤー取回し Kleinの後ブレーキはトップチューブの右側面から入る。ブレーキワイヤーはハンドル前側、シフトワイヤーは後側を通すのでブレーキワイヤーを交差させたくないので以前から左前にしている。 左側のみにアジャスターがあるのは単に右側のフレームホルダーが微妙に小さくて入らないだけなんだがｗ。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F64067054" title="ワイヤー・ワイヤー・ワイヤー - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190803/20190803085656.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-01-10 00:30:14 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/64067054 1.0 100%