<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>t595bb1</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/</author_url>
  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
  <blog_url>https://t595bb1.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>パーツ・インプレ</anon>
    <anon>#その他乗り物</anon>
  </categories>
  <description>ヘッドで2.5cm Be-Oneの純正フォークはアクスル-クラウン間は約37.5cm。Easton XDは約40cm。 Be-Oneのホイールベースは約93cm。BB-後輪軸間は約41cm。 フォーククラウン後端の位置の垂直線を前後輪アクスルを結んだ水平線との交点を単純に82cmとするとBBハイト位置でも約1cmは上に上がる目算だ。 流石にハンドリングが不安定になるのは目に見えている。安全のため潔く諦めてENVEかLYNSKEYのロード用Discカーボンフォークを買うか(笑)。両方共1.5インチテーパーフォークでカーボンコラムで約５万円する。 ブレーキワイヤーを張ってブレーキの感触を確かめてみ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F64347248&quot; title=&quot;ロードバイク用ディスクフォーク - T595デッド・エンド・ストリート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190803/20190803085354.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2014-06-09 22:41:22</published>
  <title>ロードバイク用ディスクフォーク</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://t595bb1.hatenablog.com/entry/64347248</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
