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  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
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    <anon>T595</anon>
    <anon>#オートバイ</anon>
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  <description>プランZ（銭で解決ｗ） ケーブルガイドの件はさておきクラッチスイッチ用マイクロスイッチの件は面倒臭くなったので金で解決しましたｗ。 KokenのBrembo用クラッチスイッチキットと同ピボットピンです。 FrandoのラジアルポンプはBremboのラジアルポンプに似てピボットピンの外径は同じですがｗ、一部分のサイズが異なっています。今回は加工無しのパーツ交換で機械式スイッチを装着可能でした。まあ緩み止があるとは云えM3のイモネジは定期点検が必要かもｗ。 ダウエルピンは打ち抜いてステンレス製のベーターピンに交換しました。 こちらは未解決 純正のクラッチレバーホルダーには３本配線が接続されています…</description>
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  <published>2015-04-10 00:03:10</published>
  <title>戦術的転進</title>
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