t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ T595 #オートバイ 暫定完了 午前中にブレーキマスター交換まで完了する予定でしたが、段取り悪くて昼過ぎまで掛かってしまいました。 結局、フルードが入って作動したシリンダーロッドが長くなったためストッパーはM3/M4ナットだけで固定はM3ナットのみなので暫定処置です。後で緩み止の方法を検討します。 クラッチの軽さは？ 感覚的には微減(笑)。 エンジン始動用のクラッチスイッチの確認とロッドのストロークを確認しただけです。 まだ試走はしていせん。 続きます。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F64823594" title="クラッチケーブルの油圧ライン化 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190802/20190802155113.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-04-25 14:02:13 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/64823594 1.0 100%