t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ T595 #オートバイ 朝の神湊 クラッチが使えなくなると遠出した際に大変になるので、近場の神湊まで955iを走らせてみました。 剥き出しのメッシュホースは比較的内部に熱を伝え易くフルードの温度も上がりますが、DOT4 規格上の温度上限は十分な数値です。 朝早い時間から走っている最中は問題ありませんでしたが、気温が上がって交通量が増えてくるとクラッチの切れが手前になっていきました。 ラジアルマスターのレバー位置を遠くに調整しつつ走っていましたが熱によるタッチの変化はエア抜き不良の可能性の方が高いです。 走行後ホースを触ってみたところフレームの接触部とラジエーターからの排熱を受ける部分が一番熱くなっていた(触れない程で… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F64825130" title="お熱いのは嫌い？ - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190731/20190731075910.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-04-26 14:46:16 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/64825130 1.0 100%