t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ bb1 #オートバイ 見た目は綺麗だが：１９９６年４月～６月 清掃するのに毎回カウルとガソリンタンクを外す手間が掛かるのはBB1ならではｗ。 オイル汚れなどを全て落として手入れするには６時間ほど掛かっていた様です。 タンクにある溝はガソリンの動揺防止のパーティションと溝の底には水抜き穴が開いているためです。概ね小砂利が穴を塞いで役に立っていませんでしたがｗ。 ガソリンタンクは特に穴が開く事も無く、最後まで内蔵式の燃料ポンプが壊れる事はありませんでした。燃料警告灯に接続するフェーエルセンダーは早々に役立たずになりましたが。追加したクイックカプラーはDucati851にも使われる様な樹脂製カプラーで内部のOリングは定期… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F65133676" title="エンジン脱着 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805073115.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-12-24 23:23:29 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/65133676 1.0 100%