t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ bb1 #オートバイ 替え時 あちこち連れ回したせいかパイオリのリヤサスは8000km弱/1年でオイル漏れ。 純正パーツの納期が全く当てにならない場合は可能なら代用パーツで修理するか、 WPやOhlinsなど専業メーカーのラインアップに有ればラッキー。無ければ純正品を送って造って貰う方法が有ります。 1回目は修理(32000円)。翌年に再発した2回目には納期などを考えて専業メーカーにしました。頼んだのは「富樫エンジニアリング」です。 どうしましょう？ 疑問：オートバイのサスペンションの仕様はどうやって決めるんだろう？ と思いましたよ。 所謂、「ツルシの」社外品サスペンションは高品位パーツに置き換えただけではない理由… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F65138158" title="聖杯探し：サスペンション編 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805072959.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-12-28 21:11:08 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/65138158 1.0 100%