<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>t595bb1</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/</author_url>
  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
  <blog_url>https://t595bb1.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>Gr-OneProject</anon>
    <anon>#自転車</anon>
  </categories>
  <description>何となく割り算した感じ 配色は別にしてジオメトリが普通？のロードバイクに戻ったせいか、フォークの柔らかさ(リジットフォークに硬軟はありませんが)というかフロントの存在感が割り引かれた感じになりました。 どちらかと言えば路面の接地感と舵角が付く際のハンドルの明確な動きとして感じられるEastonフォークに慣れてしまうと小旋回する際のハンドルバーの高さや切れ角などステア感が弱くなりました。 普通と言えば普通なんですが、物足りない気もします(笑)。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F65384623&quot; title=&quot;Be-One/X - T595デッド・エンド・ストリート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805014149.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-07-16 00:58:30</published>
  <title>Be-One/X</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://t595bb1.hatenablog.com/entry/65384623</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
