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  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
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    <anon>T595</anon>
    <anon>#オートバイ</anon>
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  <description>刺激臭がｗ リヤサスの換装はさておき、朝から酸化したフォークオイルの臭いをばら撒きつつオイルを交換しましたｗ。 距離を走ってもダンピングの低下をあまり感じてなかったため随分引き伸ばしてしまいました。 今回もインナーロッドは外していませんので完全なオイル交換ではありません。 若干変更 適当に洗浄したり、新しいオイルのエア抜きをやっている最中にリヤサス周りの採寸等々と陽射しが直射する昼過ぎまで掛かりましたが、フォークの設定は新しいリヤサスに合わせて暫定で合わせました。 油面は100mm→98mm。プリロード8mm→7mm、圧1回転戻し→1 1/4回転戻し フォークオイルは以前と同じKawasaki…</description>
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  <published>2016-08-21 15:33:01</published>
  <title>ショーワの香り</title>
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