t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ T595 #オートバイ アルミカラーとS字金具で２ヵ所固定 ブレーキ・クラッチレバー類の接触を避けるため手持ちのパーツ類を使ってバイザー(正式にはフライスクリーンと呼ぶらしい)を15mm下げてみました。クラッチマスターのニップルが接触しますが、角度を変更すれば調整可能の様です。 ただし現状の固定に使用しているグロメットはベースプレートの穴よりかなり小さいためかなり動いてしまうため正確な位置決めにはなりません。 やはり純正と同様に中央の切り欠きも含めたバイザーの３か所で固定する必要があります。 バイザー用プレートの検討 サポートに開いている穴を利用してパーツを固定する方法ですが、メーターは黄丸の位置です。サポートとバイ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F65970865" title="引き続き検討中 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190802/20190802055731.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-01-25 23:06:04 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/65970865 1.0 100%