<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>t595bb1</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/</author_url>
  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
  <blog_url>https://t595bb1.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>T595</anon>
    <anon>#オートバイ</anon>
  </categories>
  <description>金属は冷たい 夕方からメーター・バイザーの固定方法を検討しました。手が悴む悴むｗ。 一番簡単に市販のS字ステーを使ってバイザーをマウントしました。ナットが緩んだら動いてしまいますが、取り敢えずセレーション付きフランジナットを使ってしっかり固定しました。 ハンドルをフルロックしてもレバーとバイザーが接触していません。 グロメットとスペーサー ついでに使わない穴はClose型のグロメットで塞いでおきました。 また左のバイザー固定ネジは15mmから10mmのスペーサーに変更して落下防止にナットで固定しておきます。M5の高ナットは20mmからでしたので使えません。 後はメインハーネスからの配線コネクタ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F65971487&quot; title=&quot;寒中整備5 - T595デッド・エンド・ストリート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190802/20190802144901.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2018-01-26 22:20:02</published>
  <title>寒中整備5</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://t595bb1.hatenablog.com/entry/65971487</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
