t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ T595 #オートバイ フォーク上：GSX-R600/下：T595 採寸も完了してアクスルカラーの発注も済んだし、Webikeに発注した純正パーツが届いたのでGSX-R600のフォークを分解してT595のフォークと寸法を比較しました。 両方とも同じSHOWA45Φフォークです。 サスペンションストローク120mmは同じですが、ボトムケース(アウターチューブ)とインナーチューブの長さが異なります。 以下は測定値ですがメジャー測定なのであまり正確ではありません。左GSXR/右T595です。 フォーク本体/スプリング測定値 〇フォーク本体 フォーク全長：754mm/757mm ストローク：120mm/113mm※１ ボトム… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F66226773" title="GSX-Rフォーク分解 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190802/20190802121934.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-01-12 21:51:22 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/66226773 1.0 100%