t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ T595 #オートバイ あ、伸側シム撮り忘れた ネジのカシメが削られていた伸び側ユニットを分解してシム構成を確認しました。 バルブやウェーブワッシャー等は除いたシム構成のみ記載します。 今回確認したGSX-R600用のシムスタックは同一外径で厚みが異なるシムが複数枚で構成されていました。 T595のシム構成と比較すると高速側シムだけで構成されている様な。 〇伸側バルブ側から順番に記載 番号 外径xシム厚x枚数 1 17x0.10x3 2 17x0.15x2 3 16x0.15x1 4 8.5x0.20x2 5 11.4x0.4x1 圧側シム構成 圧側バルブ側から順番に記載 番号 外径xシム厚x枚数 1 17x0.15… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F66227474" title="GSX-Rカートリッジ分解 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190802/20190802124453.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-01-13 23:06:46 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/66227474 1.0 100%