t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ T595 #オートバイ GSX-R600フォークシム構成 今日はGSX-R600のフォークにGVを組み込んで行きます。 このフォークは高いスプリングレートにしろ圧側はメーカー純正の仕様では無さそうな気がしますが、伸側は片側のカシメしか加工痕が無いので純正のままかもしれません。 前回のGV構成と同じにするのも面白くありませんし、この構成を眺めてみてGVの構成をアレンジしようと思いつきました。 伸側のカシメはグラインダーでネジのカシメ部分を飛ばしてやすりで均した後にタップを立てました。 記録更新ｗ GVのシム構成を決める上でRacetechサイトにあるDVSでセッティングを見積もる事が出来ます。 前回はストリート用途でし… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F66231953" title="GSX-RフォークにGV組込み - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190802/20190802045250.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-01-20 23:09:23 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/66231953 1.0 100%