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  <blog_title>タビグルマ雑記帳</blog_title>
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    <anon>クルマ</anon>
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  <description>多少なりともクルマに興味のある人であれば、自分のクルマのボンネットを開けたことはあると思います。 昨年度のJAFの出動理由では、「バッテリーの過放電」が33.4％を占めています。「破損バッテリー（劣化含む）」を合わせると、全体の40％近くをバッテリーのトラブルが占めていることになります。 多くのクルマはエンジンルーム内にバッテリーがありますが、ロードサービスが到着してボンネットを開けているのを見て、「初めてボンネットの中を見た」という人は少なくないそうです。 運転席の膝まわりを見ると、ボンネットが開いたクルマのシルエットが描かれた部位があると思います。たいていはこのマークの奥にレバーがあるので…</description>
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  <published>2016-03-01 23:11:32</published>
  <title>ボンネットの開け方くらいは知っておきましょう</title>
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