taic02 https://blog.hatena.ne.jp/taic02/ 広く浅く［blog.goo.ne.jp/taic02より移転］ https://taic02.hatenablog.jp/ 秋田のいろいろ JR東日本秋田地区、奥羽本線・羽越本線・津軽線用の普通列車の変化。 ここ3年ほどで、701系電車の車両減（3両編成の一部の2両編成化）と、仙台地区で余剰となった719系電車の転入があった。 これらは、701系3両編成のうち1本「N5」編成が踏切事故に遭って運行できなくなり（修理する気がなくなり？）車両が不足したことと、利用状況を踏まえて（という名目の効率化で？）3両編成の運用を2両編成に替えたことに起因すると考えられる。 なぜ、秋田で運用実績がなく（乗務員訓練が必要）、かつ701系と共通運用できない719系を転入させたのか（仙台でやり繰りすれば701系をもらうこともできそうなのに）は不明。 ネ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftaic02.hatenablog.jp%2Fentry%2F54672957e6c81f5c25e341090a7229ee" title="701系N13再び3両化 - 広く浅く［blog.goo.ne.jp/taic02より移転］" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/taic02/20250904/20250904224247.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-12-07 22:56:34 rich https://taic02.hatenablog.jp/entry/54672957e6c81f5c25e341090a7229ee 1.0 100%