taic02 https://blog.hatena.ne.jp/taic02/ 広く浅く［blog.goo.ne.jp/taic02より移転］ https://taic02.hatenablog.jp/ 秋田のいろいろ 時々お世話になる、JR男鹿線。その車両は「キハ40系」と呼ばれる国鉄時代に製造された気動車（ディーゼルカー）。 ※キハ40、キハ47、キハ48（とそれらの派生）という「形」の総称として「キハ40“系”」と呼ぶことが多いが、それは便宜的な呼称で、正式なものではないそうだ。（電車やJR化後の気動車では「系」が正式に使われる） 秋田にあるキハ40系（リゾートしらかみ用は除く）は、大雑把に分けて、両側に運転台があってトイレ付きの「キハ40形500番台」、運転台が片側だけでトイレ付きの「キハ48形500番台」、同片側・トイレなしの「キハ48形1500番台」の3種類だと思っていた。 男鹿線によく乗る方なら… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftaic02.hatenablog.jp%2Fentry%2Fac6b7c33a385f7bf7f7621d45e384e1b" title="男鹿線の少数派 - 広く浅く［blog.goo.ne.jp/taic02より移転］" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/taic02/20250906/20250906180508.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-11-25 23:14:10 rich https://taic02.hatenablog.jp/entry/ac6b7c33a385f7bf7f7621d45e384e1b 1.0 100%