tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 流鉄流山線 常磐線 武蔵野線 つくばエクスプレス 武蔵野線と貨物２支線、計３線の連続高架橋下を行く 常磐線とつくばエクスプレスが高速で走る中、我が道を行く（？）流鉄流山線（以下、「流山線」）は、東京近郊では貴重な、昭和の風物詩的路線です。 ここでは流山線の、自己流の楽しみ方を書きます。 流山線馬橋駅ホームは常磐快速線の脇にあり、15両編成が高速通過。 流山線は２両ですが、孤独さよりも、我（われ）関せずのマイペースさを感じます。 常磐快速線と線路はまだつながっています。 馬橋を出るとすぐ、南流山貨物線高架橋の下をくぐります。 幸谷駅直前に踏切があります。 本数の少ない馬橋貨物線が道路と立体交差し、貨物線より本数のある流山線に踏切があるのは、実用… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F09%2F29%2F224614" title="流鉄流山線　もう一つの楽しみとは - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20220929/20220929223720.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-09-29 22:46:14 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2022/09/29/224614 1.0 100%