tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 新京成 東武野田線全編成５両化後の新京成への影響度 東武野田線（東武アーバンパークライン）の６両編成の５両化に続き、同じく全車６両編成の新京成の減車はないかを考えます。 野田線は全編成６両だったのを１両減車するものです。 新京成はかつて８両編成主体で、一部に６両編成がある状況でした。 8800形８両編成が1986年に登場後、1996年の8900形新製車まで最盛期には15編成が８両でした。 京成千葉線直通の６両編成上限事情と、輸送力適正化を併せて2014年に全編成が６両化されました。（以上、Wikipediaより） 完全６両化後、混雑は一時的には増したものの、増発しなくても混乱は起きませんでした。 松戸… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F10%2F07%2F230528" title="新京成にも５両編成化が訪れるか？ - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20221007/20221007224213.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-10-07 23:05:28 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2022/10/07/230528 1.0 100%