tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 鉄道その他 東京メトロ 常磐線 小田急 鉄道旅の魅力が失せる、車窓のグリーン化傾向 列車の窓ガラスは元来、透明でした。 近年、新製車両の窓は、熱線吸収ガラス（UVカットガラス、スモークガラス、遮光ガラスという場合もあります）を使用するケースが多くなりました。 乗客への配慮というよりも、日除けカーテン省略による合理化、経費節約の意味合いがあります。 JR東日本の通勤電車は209系から熱線吸収ガラス設置に伴い、日除けカーテンを省略しました。 その結果、太陽光線側の座席、吊り革を避ける傾向がさらに強まりました。 私鉄では熱線吸収ガラスを採用したものの、日除けカーテンを設置する電車も見られます。 JR東日本はE231系から熱線吸収ガラスを緑… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F10%2F19%2F223134" title="熱線吸収ガラスが鉄道旅を遠ざける - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20221019/20221019200354.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-10-19 22:31:34 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2022/10/19/223134 1.0 100%