tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 東北新幹線 秋田新幹線 「はやぶさ」を長距離輸送の札幌側にして、盛岡停車時間の短縮を2030年度の北海道新幹線札幌開業に合わせて、東北新幹線ではALFA-Xによる時速360km/h運転試験が行われています。東京－札幌の所要時間は理想的には３時間台ですが、それが叶わなくても４時間30分以内にしたい意向と見られます。しかし世界最高速度の360km/h化実現の前に、東北新幹線には行なうべきことがあります。それは盛岡駅の停車時間短縮です。現在の「はやぶさ」は盛岡で最大10分停車します。盛岡での10分停車は「はやぶさ」に併結する秋田新幹線「こまち」が下り側にあるためです。下りの場合、「こまち」が盛岡を発車しないと「はやぶさ」は… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F11%2F14%2F221703" title="はやぶさ・こまちの編成順序入替を - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20221114/20221114192833.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-11-14 22:17:03 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2022/11/14/221703 1.0 100%