tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 新京成 松戸市内の新京成と武蔵野線の新駅構想、現在の状況は？ 新京成の新駅の話は1992年７月開設の新鎌ケ谷駅以降は沈静化していますが、八柱－常盤平間の新駅構想の話を時折、耳にすることがあります。 両駅の中間地点に「森のホール」があって、この文化施設への利便性を図る趣旨でした。 同ホールは1993年11月の開館ですが、その頃は交通アクセスとして新京成新駅の話題が結構出ていました。 現場では線路の両側に道路があり、現状の地平のまま新駅を造るスペースは見出せません。 線路を高架にするにも道路を狭くして空間を確保する必要があります。 新京成には新駅に対する利点はあるでしょうか。 森のホール利用者が、クルマや… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F12%2F12%2F220809" title="松戸市内　新京成と武蔵野線新駅話 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20221212/20221212190235.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-12 22:08:09 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2022/12/12/220809 1.0 100%