tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 東海道新幹線 東海道線 万一、新幹線が止まった時には並行在来線での補完輸送を 12月19日の「列車内に長時間閉じ込められたとき」の続編です。 ここでは一例として、東海道・山陽新幹線の東海道区間を取り上げます。 同新幹線が不通になった際、乗車前であれば新幹線から在来線に変更して目的地へ向かう考えが浮かぶのは自然なことです。 今回の豊橋－名古屋間の架線事故のように、復旧まで４時間かかるのであれば、たとえば東京から三島への利用なら、在来線への変更も考えられます。 復旧まで４時間というのは結果であって、事故発生からしばらくは復旧時間がわからないまま経過していくことが多いものです。 そのため移動距離が長い人ほど、新幹線駅で復旧… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F12%2F20%2F215735" title="新幹線の不通時は在来線への誘導も - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20221220/20221220175056.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-20 21:57:35 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2022/12/20/215735 1.0 100%