tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 北陸新幹線 東海道経由は米原「ひかり」➡「しらさぎ」➡敦賀「かがやき」接続が両立するダイヤを組めるか？ 北陸新幹線敦賀開業まであと１年２カ月ほどに近づいてきました。 東京－福井は現在、東海道・山陽新幹線米原経由が主流ですが、北陸新幹線開業後のダイヤと想定比較してみたいと思います。 米原経由で約３時間30分、現在の北陸新幹線金沢乗り継ぎは約４時間10分です。 新幹線敦賀開業後は「かがやき」直通で東京－福井が３時間を切り、北陸新幹線金沢経由への転移はほぼ確実と見られます。 直通化と所要時間だけでなく、乗り換え面でも著しい差が生じます。 米原で「しらさぎ」に乗り換え後、敦賀で北陸新幹線に再度乗り継ぎが増えます。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F01%2F12%2F222520" title="北陸新幹線敦賀開業後、東京－福井の金沢経由と米原経由を考える - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230112/20230112211424.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-12 22:25:20 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/01/12/222520 1.0 100%