tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 北陸新幹線 米原「しらさぎ」を名古屋発着にすると予測します 昨日の「北陸新幹線敦賀開業後、東京－福井の金沢経由と米原経由を考える」の続編です。 今回も根拠のない勝手な予測です。 大阪、米原からの北陸特急は敦賀止まりとなり福井、金沢への乗り入れはないでしょう。 大阪－敦賀は136.9km、「サンダーバード」で約１時間20分前後のため、敦賀折り返しとなるものの、特急自体は残ると思われます。 一方、米原－敦賀は45.9km、「しらさぎ」で最短28分で、大阪側と状況は異なります。 ここで全国の短距離特急の状況を見ますと、 熊本－三角の「Ａ列車で行こう」36.5km。 鹿児島中央－指宿「指宿のたまて箱」45.7km… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F01%2F13%2F072300" title="北陸新幹線敦賀開業後、「しらさぎ」全列車名古屋発着予測 - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230113/20230113062402.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-13 07:23:00 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/01/13/072300 1.0 100%