tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 東海道線 JR西日本はどのような対応をすべきだったかに対する意見です JR西日本の東海道線（JR京都線、琵琶湖線）高槻－山科間で、１月24日夜から25日朝にかけての大雪による21カ所のポイント故障が発生し、15本の電車、乗客計7,000人が最長10時間、電車内に閉じ込められたことに触れたいと思います。 後からなら何とでも言える結果論であり、すでに各方面の方々が指摘されている内容と重複する箇所がありますが、予めご承知ください。 １．私鉄との情報共有を 阪急、京阪、近鉄では降雪対策として、ポイントの雪を解かす装置を事前に作動させていたため、混乱は生じなかったようです。 これに対しJR西日本は積雪８cmの予想… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F01%2F28%2F224626" title="JR京都線の電車内に最大10時間閉じ込められた件に思うこと - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230104/20230104061611.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-28 22:46:26 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/01/28/224626 1.0 100%