tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 久留里線 小湊鉄道 いすみ鉄道 久留里線久留里－上総亀山で観光客を呼び込む施策を提案します 久留里線久留里－上総亀山間の一日平均利用者が2021年度で55人の状況から、３月９日にＪＲ東日本千葉支社で動きがありました。 同区間が鉄道の特性である大量輸送のメリットを発揮できていないことから、沿線地域の公共交通を持続可能なものとし、利便性が向上する交通体系のあり方を総合的な観点から検討する必要があること。 千葉県と君津市に対し、今後のあり方を協議する場を設置する旨、要望したこと。 現時点では今回の久留里－上総亀山以外の区間で地元自治体に協議を申し入れる路線はないとの報道でした。 久留里－上総亀山の列車本数は下り８本、上り９本で、輸… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F03%2F18%2F225308" title="久留里線久留里－上総亀山の利用促進策を考える - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20221121/20221121194646.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-03-18 22:53:08 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/03/18/225308 1.0 100%