<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tairayukiblog</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/</author_url>
  <blog_title>平行普通列車</blog_title>
  <blog_url>https://tairayukiblog.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>予讃線</anon>
    <anon>土讃線</anon>
    <anon>高徳線</anon>
    <anon>瀬戸大橋線</anon>
    <anon>豪華列車</anon>
  </categories>
  <description>２両編成のデラックス気動車の新製を期待 ＪＲ四国・ＪＲ西日本・ＪＲ貨物・東急の４社がクルーズトレイン「ザ・ロイヤルエクスプレス」（以下、「ロイヤルEX」）を2024年１月から３月までの３カ月間に、１回当たり４日間、計６回延べ24日間の運行を発表しました。 運行区間は岡山－高松－松山ですが、琴平にも触れていることから岡山－高松－琴平－多度津－松山と想定されます。 琴平－松山は多度津でスイッチバック運転となるため、琴平へは往復のどちらかだけの立ち寄りと思われます。 四国観光の盛り上げとＪＲ四国のＰＲには絶好の機会です。 今後、ディーゼル機関車が手配できれば宇和島、高知、徳島方面を走ることも可能との…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F04%2F03%2F061836&quot; title=&quot;「ザ・ ロイヤル エクスプレス」来春の四国運行で今後ＪＲ四国に期待すること - 平行普通列車&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230328/20230328220357.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-04-03 06:18:36</published>
  <title>「ザ・ ロイヤル エクスプレス」来春の四国運行で今後ＪＲ四国に期待すること</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/04/03/061836</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
