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  <blog_title>平行普通列車</blog_title>
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    <anon>東海道新幹線</anon>
    <anon>東海道線</anon>
    <anon>高山線</anon>
    <anon>中央線</anon>
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  <description>車両は汎用型・中庸型に徹するＪＲ東海に今後、変化はあるか？ ４月22日付け「現代ビジネス」でＪＲ東海、葛西敬之元会長の「日本のリーダ―達へ 私の履歴書」の一部分が紹介されている記事を見ました。 同著を部分的に読んだことはありますが、全部は読んでいませんでした。 食堂車廃止には反対の声が多かったこと、新幹線に求められるのは旅情ではなく安全・正確・安定・高速・高頻度・大量輸送という部分は、葛西氏のイメージと合致する刺激的、象徴的な言葉として、現役時代を思い起こさせます。 ＪＲ東海の車両に対する汎用型姿勢に触れていますが豪華列車、観光列車を持たない、必要ないとする徹底した汎用型（中庸型）車両姿勢はＪ…</description>
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  <published>2023-04-24 07:26:26</published>
  <title>観光列車、豪華列車を持たないＪＲ東海の汎用型車両一貫姿勢の将来像</title>
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