tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ えちごトキめき鉄道 肥薩おれんじ鉄道 長崎線 鹿児島線 貨物列車は富山－直江津でディーゼル機関車牽引になるのか？ 毎日読むブログの一つに「えちごトキめき鉄道社長（いすみ鉄道前社長）鳥塚亮の地域を元気にするブログ」（以下、「地域元気ブログ」）があります。 「鳥塚亮の乗りたくなる鉄道、行きたくなる田舎。」とともに、えちごトキめき鉄道にとどまらず、鉄道界全体への提言や活動実績は広く知られているところです。 2023年４月27日付けの地域元気ブログ「佐賀に来ています。」の記事で印象に残る個所がありました。 2022年秋の西九州新幹線武雄温泉－長崎開業に伴い、長崎線肥前浜－長崎の電化設備撤去に関する部分です。 印象的部分と全体概要を以下のとおり整理しました。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F05%2F08%2F060850" title="えちごトキめき鉄道は日本海ひすいラインを非電化に変えるか？ - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230507/20230507223850.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-05-08 06:08:50 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/05/08/060850 1.0 100%