tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 近鉄 企画切符 本数の限られる「青の交響曲」「しまかぜ」「あをによし」がポイント 昨日の、近鉄フリーきっぷの続きですが、今回は９種類ある近鉄特急に、いかに効率よく乗るかを計画してみました。 運転本数の少ない「青の交響曲」２往復、「しまかぜ」賢島起点３往復、「あをによし」４往復のコースへの組み方がポイントです。 その際、全区間乗車か、短区間でも乗れば良しとするか。 短区間とは何キロ、何分以上の乗車か、５分でも乗れば良いか、こだわりによって変わってきます。 筆者のこだわりとして、昨日の内容と重複しますが、伊勢中川は短絡線を含めて近鉄名古屋側、大阪難波側の三角線全部に乗ること、短絡線は近鉄名古屋側から乗ることを、コ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F05%2F13%2F075126" title="近鉄特急９種類を効率よく乗るコースと時間を考える - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230420/20230420211850.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-05-13 07:51:26 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/05/13/075126 1.0 100%