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  <author_name>tairayukiblog</author_name>
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  <blog_title>平行普通列車</blog_title>
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    <anon>中央線</anon>
    <anon>大糸線</anon>
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  <description>乗り換えがあっても直通で割り切る思想はいかがなものか？ 既に他の人のブログ等でも指摘されていますが、ＪＲ各社の2023年夏の臨時列車の中で目を引いたこととして、ＪＲ東日本長野支社、中央線特急「あずさ１号」「あずさ38号」の大糸線松本－白馬間延長運転のリリースがありました。この中で「夏の信州・白馬へのアクセスがより便利になります。快適なE353系車両に乗り、首都圏から直通で雄大な北アルプスの景色を眺めながら、大自然を満喫する旅をしてみませんか」とあります。 続けて、新宿－松本間E353系12両、松本－白馬間３両で運転と案内されています。 ここまでの時点では、白馬乗り入れは９両の基本編成でなく、３…</description>
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  <published>2023-05-26 07:35:29</published>
  <title>乗換させても直通を謳うあずさ１号・38号が理解されるか？</title>
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