tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 釜石線 山田線 三陸鉄道 JR東日本の釜石線観光列車の方向性を見る 釜石線の「SL銀河」は2014年４月12日に運行を開始しましたが、2023年６月11日を以って列車が廃止されます。 約９年間の短い列車設定でした。 蒸気機関車C58 239の新製は1940年６月、牽引されるキハ141系気動車は1977年から1982年新製のJR北海道50系51形客車が原形でした。 JR北海道では50系51形客車を1990年に気動車化改造、JR東日本が2014年に買い取って「SL銀河」の客車（気動車）に充当しました。 JR東日本がJR北海道から気動車を買い取るのは異例ですが、釜石線の仙人峠を中心とする急勾配対応から気動車を充てるにあたって… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F06%2F06%2F070030" title="釜石線SL銀河の後継・代替え列車は設定されるか？ - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20230605/20230605224000.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-06-06 07:00:30 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/06/06/070030 1.0 100%