tairayukiblog https://blog.hatena.ne.jp/tairayukiblog/ 平行普通列車 https://tairayukiblog.hatenablog.jp/ 流鉄流山線 つくばエクスプレス 常磐線 東京メトロ 流山から新松戸経由常磐線、千代田線、武蔵野線の連絡に徹する 常磐線馬橋と流山を結ぶ流鉄流山線（以下、「流山線」）が、2024年４月１日から運賃変更の認可申請をした旨のニュースリリースがありました。 現行運賃は1989年10月改定以来、消費増税分を除き34年間改定せず現在に至ります。 初乗り運賃130円が140円に10円上がり、170円以上の運賃は20円に改定されます。 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス（以下、「TX」）への転移による利用者減と収入減、TX開業に伴う流山線並行他社路線バスの開業、鉄道施設の老朽化、車両等の維持費用において現行運賃では困難と判断し、今回の運賃変更申請に至ったとの内… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ftairayukiblog.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F06%2F13%2F072729" title="流鉄流山線がTX全盛の中、運賃改定後の方向性を考える - 平行普通列車" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tairayukiblog/20220929/20220929223720.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-06-13 07:27:29 rich https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/06/13/072729 1.0 100%